安裝調(diào)試依據(jù) 

? 應(yīng)符合《連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50270-98)； 

? 應(yīng)符合《機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50231-98)； 

? 應(yīng)符合《帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》(GB10595-89)； 

首先，在安裝新輸送帶或保養(yǎng)舊輸送帶時(shí)，最重要的是確保輸送帶運(yùn)行正和直。為使輸送帶直的運(yùn)行，輸送帶在空載時(shí)必須具有良好的成槽性，保證輸送帶與水平托輥緊密接觸。而且，一臺(tái)正的運(yùn)行的輸送機(jī)其所有的輥筒和托輥必須與輸送機(jī)中心線垂直。 
 

對(duì)運(yùn)距較短的輸送機(jī)，安裝時(shí)可采用一條張緊的鋼絲中心線作標(biāo)桿使輥筒和托輥都與之成直角。對(duì)運(yùn)距較長(zhǎng)的輸送機(jī)，安裝時(shí)可用一條連接各基準(zhǔn)點(diǎn)的張緊的鋼絲。 

一臺(tái)新的輸送機(jī)一旦輸送帶安裝后就應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)呢?fù)載，但在試運(yùn)行時(shí)，首先有合理的調(diào)試程序。特別對(duì)織物芯骨架的輸送帶而言，輸送帶先負(fù)載運(yùn)行，然后停機(jī)靜置一夜，再負(fù)載運(yùn)行。這個(gè)過(guò)程將加快調(diào)試時(shí)間，在這個(gè)過(guò)程，輸送帶上橫向不均勻的應(yīng)力由于成槽的緣故而變得穩(wěn)定，這可避免在調(diào)試時(shí)的較長(zhǎng)時(shí)間的空載運(yùn)行。
輸送帶安裝調(diào)試完成后，日后的安全運(yùn)行維護(hù)至關(guān)重要；輸送帶最薄弱環(huán)節(jié)還是接頭，硫化制作接頭的環(huán)境、工藝、輔料的質(zhì)量等都回影響到接頭的質(zhì)量，如果能有效和準(zhǔn)確檢測(cè)和判斷目前接頭真實(shí)的狀況，配合合理科學(xué)的維護(hù)就可以杜絕接頭斷裂的惡性事故。 輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中如有堅(jiān)硬物體和非物料的金屬物夾雜在物料中，在卸料口和轉(zhuǎn)載點(diǎn)就有可能發(fā)生縱撕事故，如不能及時(shí)預(yù)防和發(fā)現(xiàn)后果不堪設(shè)想。 如能把輸送帶橫斷和縱撕兩個(gè)損傷科學(xué)管理和預(yù)防的話，不僅可以杜絕惡性事故還可以延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，減少采購(gòu)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益！ 科學(xué)改變世界！
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