通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線(xiàn)及專(zhuān)用器具，對(duì)輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接，以實(shí)現(xiàn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。

　　

　　2、輸送帶修復(fù)之熱修補(bǔ)方法

　　

　　通常采用專(zhuān)用的修補(bǔ)器、硫化機(jī)及輸送帶適用的熱硫化材料，對(duì)輸送帶的損傷部位進(jìn)行等強(qiáng)度的“無(wú)痕”修補(bǔ)。此種修復(fù)，可使輸送帶完全消除損傷，恢復(fù)原狀。適用于較為重要的，長(zhǎng)距離的，高速度運(yùn)行的，大運(yùn)量的運(yùn)輸系統(tǒng)。完成此類(lèi)維護(hù)需要專(zhuān)用設(shè)備和專(zhuān)業(yè)人員。

　　

　　3、輸送帶修復(fù)之高分子復(fù)合材料修復(fù)方案

　　

　　福世藍(lán) 3223快速橡膠修復(fù)材料是一種全新的單組份橡膠顆粒材料，通過(guò)直接熱熔的方法進(jìn)行操作，極大地降低了操作難度，克服了傳統(tǒng)雙組份修復(fù)材料對(duì)環(huán)境和操作人員的高要求。特殊高分子結(jié)構(gòu)在保證具備良好熱加工性的同時(shí)，還具備高耐磨性、韌性、阻燃性能。材料為100%無(wú)溶劑固體，不含任何揮發(fā)組分，在操作溫度范圍內(nèi)無(wú)有毒物質(zhì)析出或揮發(fā)。可在30分鐘內(nèi)完成固化，在輸送帶出現(xiàn)損傷時(shí)，及時(shí)進(jìn)行冷修補(bǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴(kuò)展、延伸，從而有效保護(hù)輸送帶的芯體免于受損。